La firme d’Hiroshima dévoile la nouvelle Mazda 3 aux Etats-Unis, au Salon de Los Angeles. Adoptant le style Kodo empreint de maturité, elle incarne agréablement l’essence même de l’esthétique japonaise. Sans trop tarder, la nouvelle génération entièrement restylée démarrera sa carrière commerciale sur marché international dès le début de l’année pro.
Emprunté d’une grande sobriété, son look recèle de délicates ondulations qui viennent donner vie aux lignes du véhicule en créant de subtils jeux de lumière et reflets à la surface de la carrosserie. Il s’en dégage, par conséquent, une impression de vitalité plus éclatante et plus prégnante que sur les précédents modèles Kodo. Bien que partageant le même patronyme, les déclinaisons quatre et cinq portes de la Mazda3 affichent des personnalités différentes — le design de la berline cinq portes se veut résolument dynamique tandis que celui de la berline quatre portes joue clairement la carte de l’élégance. «La Nouvelle Mazda3 que nous dévoilons aujourd’hui ouvre une nouvelle ère pour Mazda», explique Akira Marumoto, directeur représentatif, Président et CEO de Mazda. Et d’ajouter, «Cette nouvelle génération de véhicules Mazda entend offrir aux clients une expérience d’utilisation encore plus gratifiante. Ces nouveaux produits nous permettront de rehausser la valeur de la marque et de nous rapprocher de notre objectif clé, à savoir tisser des liens toujours plus étroits avec les clients du monde entier».
a Mazda3 adopte la nouvelle architecture Skyactiv de Mazda, permettant de respecter l’équilibre corporel en offrant notamment une assise optimale aux occupants du véhicule. Sa gamme de groupes propulseurs comprend les toutes dernières générations des moteurs Skyactiv-X, Skyactiv-G et Skyactiv-D, garants chacun d’une gestion souple et réactive de l’accélération dans toutes les conditions de conduite.
S’appuyant plus que jamais sur sa philosophie de conception du véhicule autour de l’Humain, Mazda a nettement rehaussé les caractéristiques de conduite clés du véhicule de manière à ce que les commandes d’accélération, de braquage et de freinage paraissent totalement naturelles.
La Nipponne, qui s’est vendue à plus de 6 millions d’exemplaires depuis son lancement en 2003, est un modèle stratégique à vocation internationale qui a directement contribué à l’évolution de l’entreprise, tant sur le plan commercial que du point de vue de son image.
Atabi Badr