Disponible désormais au Maroc dans tout le réseau Univers Motors, l’Ateca est le premier SUV de Seat qui incarne plus que jamais la quintessence du design moderne et de la technologie innovante. Marqué par sa force sophistiquée et par son charisme affirmé, le nouvel arrivé arbore un look puissant et distinctif empreint d’élégance.

Fruit d’une étroite collaboration entre le constructeur ibérique et la société mère Volkswagen, l’Ateca a été conçu de manière à pouvoir damer le pion à des concurrents bien établis sur un segment très en vogue. Il dispose de plusieurs cordes pour son arc, à commencer par sa conception qui repose sur la plate-forme MQB, développée par la firme de Wolfsburg.

Ateca arbore en outre un style séduisant, un excellent rapport habitabilité/encombrement, de même qu’il embarque une quantité importante de technologies de pointe. Force est de souligner que l’origine du patronyme choisi «Ateca» est le nom d’une petite ville située à l’ouest de Saragosse, en Espagne. Un tel nom respecte ainsi la tradition de la marque qui consiste à utiliser à chaque fois le nom d’une ville espagnole pour baptiser ses modèles.

Quelques mois après son lancement, l’Espagnol a remporté le titre de «Meilleur achat automobile d’Europe en 2017» : ce prix est l’un des plus convoités du secteur automobile au niveau du vieux continent. Cette distinction a été décernée par un jury composé de 31 journalistes spécialisés.

Allure d’un redoutable aventurier

Ateca hérite un langage stylistique caractéristique de Seat. Esthétiquement,  il arbore des lignes structurées, robustes et des passages de roues carrés. La voiture se pare aussi de nombreux éléments cosmétiques bien propres à la marque, à l’instar de la calandre trapézoïdale, des rayons minimaux qui ornent les alvéoles latérales et de la fameuse signature lumineuse triangulaire.

Les traits nettement définis et les imposantes prises d’air ne laissent, pour leur part, aucun doute quant aux attributs dynamiques du véhicule qui conserve ainsi une allure musclée évoquant à la fois robustesse et fiabilité. Le profil latéral communique nettement la performance et le dynamisme du nouveau Seat. Les lignes précises avec les rayons tranchants interagissent avec les formes voluptueuses, comme celles entourant la partie inférieure de la portière, démontrant non seulement le toucher élégant du designer pour la forme, mais aussi l’expertise des outilleurs et des spécialistes de production de Seat. Ce qui est aussi typique chez Seat, c’est l’extrémité arrière très sculptée, avec la position très basse du renfoncement pour la plaque d’immatriculation. Les optiques à LED sont légèrement relevées vers les bords extérieurs pour accentuer les bossages puissants de l’Ateca. Le seuil de chargement très bas à l’arrière indique l’attention incessante accordée à une fonctionnalité maximale.

Un aménagement astucieux de l’espace

L’intérieur s’harmonise parfaitement au design extérieur. En effet, l’habitacle combine un caractère d’une élégance raffinée, mais néanmoins dynamique avec ce sentiment unique de robustesse et de sécurité très prisé par les conducteurs de SUV. Les facteurs clés sont la position assise surélevée ainsi que la bonne visibilité de l’avant du véhicule et les bandes de protection solides des portières. Le cockpit s’étend sur une ligne horizontale et est nettement centré sur le conducteur. Les instruments de contrôle sont groupés les uns près des autres, tandis que les informations à lire, telles que l’écran d’affichage de l’info-divertissement mesurant jusqu’à 8 pouces (20 centimètres), sont dans l’axe de vision.

La console centrale haute est encore un exemple de la manière dont l’Ateca associe le sentiment de proximité et de robustesse du SUV au ressenti souple d’un levier de vitesse raccourci. Avec une longueur extérieure de 4,36 mètres, l’Ateca offre la meilleure utilisation de l’espace dans son segment, avec une longueur maximale intérieure et un coffre de 510 litres dans sa version de base ou de 485 litres dans ses versions 4Drive. Un double plancher de coffre est parfait pour un rangement optimal, tandis que les sièges arrière peuvent être rabattus depuis le coffre, offrant un usage facile et polyvalent de l’espace intérieur. La carrosserie se distingue non seulement de par sa grande polyvalence, mais aussi de par son design léger et intelligent.

Incroyablement rigide, l’Ateca compte aussi parmi les véhicules les plus légers de sa gamme, ce qui offre une expérience de conduite souple et pas seulement dans des conditions de circulation urbaine.

Mécanique allemande

Le conducteur peut choisir parmi les modes de conduite Normal, Eco, Sport, Individual, Off Road et Snow. Cette fonctionnalité exceptionnelle ainsi que le réglage adaptatif du châssis (DCC) vous permettront de vous adapter en permanence aux conditions changeantes de la route, tout en profitant des performances de la motorisation 2.0 TDI en provenance de Volkswagen, qui développe 143 chevaux et 320 Nm de couple, pour une consommation mixte de 5.3 (L/ 100 Km).

Le volant du SUV SEAT Ateca fait preuve d’un maximum d’agilité grâce à la technologie 4Drive aux quatre roues motrices. Le conducteur peut, à chaque fois qu’il le désire, s’attaquer aux champs et franchir les chemins en toute facilité, tout en optimisant au maximum les différents déplacements. Plaçant la sécurité au dessus de tout, l’Ateca offre plusieurs aides à la conduite dernier cri, à l’instar du «Trafic Jam Assist», qui permet au véhicule d’accélérer et de freiner automatiquement dans les embouteillages ou lors d’une conduite en accordéon.

Le SUV est également équipé de l’«Emergency Assist» qui permet d’émettre un signal visuel, puis sonore si le conducteur se montre incapable de réagir, avant de ralentir progressivement le véhicule jusqu’à son arrêt complet.

Le SUV «created in Barcelona» est également équipé de la toute dernière génération des systèmes de navigation et d’infotainment tels que «Easy Connect», Seat Full Link et ConnectApp.

La Seat Ateca est proposée en trois finitions avec boite automatique dès l’entrée de gamme à partir de 284 900 DH.

Badr Atabi