Inspirée de l’élégance intemporelle du premier CLS, parvenu en très peu de temps au statut d’icône, la troisième génération illustre une évolution de son exclusif langage stylistique aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur. A l’instar de ses prédécesseurs, l’imposant coupé haut de gamme fait preuve d’une sportivité exemplaire grâce à la nouvelle génération de ses inédits six cylindres.

Mercedes-Benz a créé en 2003 avec le CLS un nouveau segment dans lequel l’élégance et le dynamisme des coupés étaient combinés à la fonctionnalité des berlines. Avec cette troisième génération de son best-seller, la marque à l’étoile s’inspire aujourd’hui encore plus clairement de l’esthétisme et du caractère unique de ce modèle avant-gardiste : le nouveau venu affiche distinctement ses gènes CLS à travers la ligne de ceinture galbée, les lignes horizontales des vitres latérales et la partie supérieure de la cellule passagers inclinée. Il s’intègre en outre dans la famille actuelle des coupés Mercedes-Benz à travers une multitude de détails stylistiques. Il illustre par ailleurs l’évolution du langage formel basé sur la simplicité sensuelle avec des plis et des lignes sciemment limités.

«S’imposant comme l’archétype des coupés à quatre portes, le nouveau CLS est une véritable icône du design. Conformément à notre philosophie en matière de design, celle de la pureté sensuelle, nous n’avons conservé que la quintessence de ses gènes tout en décuplant sa charge émotionnelle en misant sur la beauté élégante , explique Gorden Wagener, Patron du design chez Daimler AG.

L’un des détails caractéristiques de la partie avant est la calandre diamant à une lamelle typique des coupés Mercedes-Benz. Les contours de la calandre s’ouvrent vers le bas, à l’instar de ceux du modèle Mercedes-AMG GT. Le capot moteur est entièrement enveloppé par des surfaces de carrosserie. Avec leurs flancs inclinés vers l’intérieur, les phares très bas et larges s’adaptent de façon dynamique aux contours de la calandre.

Le design latéral est caractérisé par la ligne de ceinture haute et galbée ainsi que par la partie supérieure de la cellule passagers présentant une inclinaison sportive et des glaces latérales dépourvues de cadre. La proue inclinée vers l’avant est inspirée par le profil d’un requin (style «sharknose») et semble allongée en raison de l’agencement entièrement enchâssé du capot moteur.

Le haut de gamme autrement

L’intérieur luxueux du CLS Coupé impressionne par ses formes de base épurées, aux lignes sensuelles fluides similaires à celles de l’extérieur. L’impression générale dynamique résulte du caractère ondulé du design, des portes avant à la porte arrière. L’éclairage d’ambiance bénéficie d’un nouvel atout : les buses de ventilation éclairées évoquant des turbines d’avion. Pour la première fois, le CLS Coupé peut accueillir confortablement cinq personnes. Les dossiers peuvent être rabattus en option selon un rapport 40/20/40 afin d’accroître si besoin la grande soute à bagages d’un volume de 520 litres.

Parmi les points forts du véhicule, citons notamment les phares à LED hautes performances, les jantes alliage 18 pouces avec monte mixte, l’assistant de franchissement de ligne, l’assistant de limitation de vitesse, l’écran média de 12,3 pouces, l’éclairage d’ambiance intégrant des buses de ventilation éclairées, les services Mercedes me connect et le module de communication avec LTE.

La commande confort Energizing, proposée en option, relie différents systèmes de confort en réseau dans le véhicule et permet ainsi un réglage bien-être spécial et personnalisé, au profit d’une amélioration du bien-être et des performances du conducteur et des passagers. Elle exploite de manière ciblée des fonctions de la climatisation (y compris le parfumeur d’ambiance) et des sièges (chauffage, ventilation, massage), du chauffage radiant et des ambiances lumineuses et musicales.

A l’instar de ses prédécesseurs, le CLS de la troisième génération fait preuve d’une sportivité exemplaire et souveraine. Il bénéficie de tout nouveaux moteurs et se compose, sur le marché marocain de trois versions six cylindres : la 350 d 4MATIC de 286 ch et un couple de 600 Nm ; la 400 d 4MATIC de 340 ch et 700 Nm et la 450 4MATIC de 367 ch. La sulfureuse Mercedes-AMG CLS associe un design sportif avec des performances vigoureuses et une grande efficience. Sa pièce maîtresse est sans aucun doute le nouveau moteur électrifié de 3 litres à double suralimentation via un turbocompresseur et un compresseur additionnel électrique.

Le CLS s’accapare également des nouveaux systèmes d’assistance à la conduite aux fonctionnalités élargies : avec le Pack Assistance à la conduite, le CLS dispose du système d’assistance à la conduite de la toute dernière génération, avec soutien du conducteur basé sur le trajet. L’assistant de régulation de distance Distronicactif et l’assistant directionnel actif aident ainsi le conducteur à conduire, à maintenir ses distances et à piloter son véhicule en tout confort. La vitesse est désormais adaptée automatiquement dans les virages ou avant les intersections ou les sens giratoires, par exemple.

Véritable chef d’œuvre de la marque premium Mercedes, le coupé CLS monnaye au prix fort ses prestations, avec un prix d’attaque de 920 000 DH.

Badr Atabi